一、五部门发文！低空智能运输列入AI+交通首批场景，41个重点场景启动布局
6月25日，交通运输部、国家铁路局、民航局、国家邮政局、国铁集团联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，附件中明确建设低空智能运输典型应用场景：部署基于人工智能的空中交通态势感知与高精度导航增强网络，支撑航空器智能路径规划与实时冲突消解；拓展垂直起降航空器与无人机在短途运输、空中游览等场景应用；推动城市空中交通运行数字孪生系统建设，实现低空运输系统安全、高效发展。方案梳理出首批41个重点场景，计划今年启动布局实施，到2030年涌现一批新基础设施、新技术装备、新产业形态。
二、航天科技集团在人民日报发声！低空经济“国家队”进场，“四位一体”布局全链条
6月26日，中国航天科技集团党组在《人民日报》发表署名文章，明确一体化布局低空经济产业。集团围绕“强总体—抓核心—推示范—建生态”主线，推动制造、飞行、保障、服务“四位一体”发展，构建覆盖广泛应用场景的飞行器产品体系。着力深化与生态伙伴协同创新，积极培育丰富应用场景，持续优化低空飞行一体化综合管理服务平台建设，统筹推进示范项目建设推广。同时前瞻布局量子科技、绿色氢能、人工智能等未来产业。这是中央企业首次从“国家队”高度系统阐述低空经济一体化布局，标志着低空经济战略地位从地方探索上升至央企系统性布局层面。
三、7座3吨级！维新宇航Vector 5完成框架机首飞，7月首飞倒计时开启
近日，维新宇航宣布其首款主力机型Vector 5已完成全尺寸框架机首飞及数十次试飞联调。该机型为7座3吨级纯电复合翼eVTOL，最大起飞重量3180kg、最大载荷680kg，最大航程300km、最高巡航速度250km/h，全尺寸样机将于今年7月进行首飞测试。Vector 5专注于应急救援和医疗急救等民生刚需场景，舱内可容纳2.3米标准担架并配备医疗设备接口。TC申请已于2025年12月获民航西北地区管理局受理，载货版有望2027年底完成取证。公司同步推进二代机型Vector 11（11座3吨级固定翼eCTOL）研发。