10月26日至27日，首届“飞阅中国”低空经济应用场景大赛决赛在重庆梁平举行，来自全国的70支低空经济应用创新团队齐聚这座“西部低空之城”。大赛设方案赛与场景赛双轨赛道：方案赛以路演答辩评审技术可行性与落地性；场景赛则聚焦“低空+农业”“低空+物流”“低空+应急救援”三大场景，比的是真机飞行与任务实操。决赛期间，“揭榜挂帅”专题赛同步开赛，考题由地方出，答案由市场给。梁平的底气在于其拥有重庆首个军民融合A1类通用机场，跑道长达2300米，5100米以下空域“即审即飞”，全年适宜飞行天数近300天。在政务场景上，梁平部署20套无人机自动机巢，覆盖403个地灾点与40余个政务领域，巡查效率提升80%。当全国方案被拉到真实跑道与政务场景中接受检验，低空经济的竞争逻辑便清晰起来：比的不是谁飞得炫，而是谁能把技术变成可复制、可收费的常态化运营。
10月26日，先舟科技山东工厂首架XZ-1000大型固定翼货运无人机在枣庄薛城低空经济动力谷完成总装下线。该机型翼展14.8米，最大起飞重量3.5吨，采用分布式涡轮混动电推进系统，在1000公斤标准商载下可实现50至80米超短距起降，航程1000公里，瞄准支线航空物流场景。整机下线是“果”，基地提速是“因”。随着航景创新、金朋达等链主企业相继投产，薛城的制造链条逐步补齐。同时，与动力谷比邻的枣庄低空经济中枢中心基地项目主体已封顶，瞄准“无人机反制”领域，薛城的低空版图正从“造得出”向“管得住”延伸。配合动力谷二期交付、北京产业转移考察团密集到访，薛城已从单点突破切换到“整机下线+基地提速”的双线并行，展现出了极强的产业组织能力。
10月27日，贵州首个校园低空外卖配送示范项目在贵州（清镇）职教城正式开航。获批航线从清镇吾悦广场楼顶起降点起飞，飞至贵州电子商务职业技术学院，航程约8公里，无人机10分钟即可完成配送。该航线采用中小型物流无人机，最大载重4.5公斤（可装载6杯奶茶），抵达校园后对接智能接驳柜，师生扫码取餐；若使用中型物流无人机（载重10公斤），落地后则由机器狗完成末端投递。最关键的是，其配送费平均仅需3.8元，与普通外卖基本持平，真正跑通了“提速不提价”的商业逻辑。项目由学校、无人机企业与淘宝闪购三方共建，整条业务链路向学生开放跟岗实践，让学生参与航线规划、地勤装卸等实操。目前清镇已获批20多条低空物流航线，未来将从校园向周边社区、景区延伸，探索山地特色低空物流的多元化商业场景。
